提到钢塑复合土工格栅，都知道这在普通土工格栅之间基础上进行升级，强度上不断增强，尤其是在铺设施工的过程中，都可以看出来其硬度标准和工艺上都是较为突出的。那么，在行业领域中有着三大常见用途。主要包括哪些呢？

    1.公路、铁路和机场的地基上，对路面进行增强的时候，都会运用到钢塑复合土工格栅的。由于这在设计的规格型号上较为齐全，这样才能够在增强路面上会更加有效的。所以说，这在对比的时候，看出来在运用过程中的高效性会越来越突出的。

    2.大型停车场和码头的场地进行增强地基的时候，钢塑复合土工格栅也是很不错的选择。这样的话，对路基的承载力上会明显的提高，看出来在设计方面来说，看出来在每一个技术细节上把握的会更加严格一点，确保在各方面的地基施工上会较为专业的。不过，在订购的时候，必须由厂家提供第三方检测报告，这样在施工铺设的过程中也会越来越放心的。

    3.桥梁涵洞的增强，也可以运用钢塑复合土工格栅的。毕竟这在桥梁的厚度上增强，或者在实际的，基面施工时会越来越严格的。只有这样，其常见的用途也是很关键的，必须要严谨的去掌握好其中的技术要点和细节。对于其格栅方面的工艺要求上是有着把关的，这样才能够对于在路基的增强上会有着严谨的把关。

钢塑复合土工格栅特性：

    1、钢塑复合土工格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。

    2、钢塑复合土工格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。

    3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，**钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。

    4、钢塑复合土工格栅的幅宽可达6m，实现**、经济的加筋效果。

    5、钢塑复合土工格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧.