目前沥青混凝土路面损坏的主要类型有：裂缝是沥青混凝土路面损坏的常见现象，主要包括表面裂缝、沉降裂缝、车辙裂缝等。裂缝出现后，路面难以维护。第二，永久变形。沥青混凝土路面结构层经常发生永久变形，通常表现为沥青混凝土路面结构层厚度逐渐减小。永久变形的特征是波浪、车辙和移动。第三，松散。有松动和坑洼等。伴有滑倒和漏油等。

玻璃纤维土工格栅在沥青加铺层中的应用大大提高了沥青混凝土的抗拉强度，能够抵抗较大的拉应力而不损坏。此外，即使局部区域的裂缝导致裂缝位置的应力过于集中，裂缝也会通过玻璃纤维土工格栅的传递而逐渐消失，不再发展为裂缝。选择玻璃纤维土工格栅时，除其性能指标应符合上表外，还应特别注意确保其宽度不小于1.5m，以满足其作为控制反射裂缝的夹层时有足够的截面积来充分耗散裂缝能量的要求；同时，筛孔尺寸应为其上沥青面层材料最大粒径的0.5~1.0倍，有助于达到最佳的剪切粘附性，促进骨料的锁紧和约束。

提高沥青混凝土路面高温抗车辙能力。在多种因素的影响下，沥青混合料的高温稳定性容易降低，从而发生车辙，影响行车舒适性，严重时甚至会产生交通安全隐患。土工格栅在沥青混凝土路面中的应用可以提高沥青混凝土路面的承载能力，从而为交通安全增加一层保障。此外，在沥青混合料中加入土工格栅可以提高沥青混凝土路面的承载力，土工格栅作为独立的锚固点，限制了集料的位移，使沥青混合料与土工格栅相互作用，对提高矿料骨架的稳定性具有重要意义。

沥青混凝土路面的延迟裂缝。土工格栅中的塑料和网具有很高的抗拉强度。在沥青混凝土结构层中加入这些混合料可以提高路面材料的强度和性能。铺设土工格栅可以增加裂缝的扩展角度，延缓裂缝的发生。

减少沥青层的厚度。当土工格栅铺设在沥青混凝土路面上时，路面结构的应力分布发生变化，在土工格栅的影响下，可以降低沥青混凝土混合料的拉应力，从而提高沥青混凝土路面的抗疲劳性能，延缓沥青混凝土路面裂缝的发生。在沥青混凝土路面施工中使用土工格栅可以将沥青厚度减少5厘米至10厘米，对减少沥青混合料用量起到重要作用。